2010年5月29日(土) 神戸臨港線跡6
神戸臨港線跡最終回です。
HATゆめ公園から先は、線路跡がよく分かりません。
公園の向こう側に川があるので、そこに鉄橋がかかっていたと思われます。
そして、橋を渡って川向うの元神戸港駅の入り口付近に行くと・・・。
引き込み線が何本もあったんでしょうね。とても広いです。
しばらく歩くとパーキング場がありました。
もっと進むと、震災復興記念公園に出ました。
右上の高架は、ポートライナーです。
階段状になっていて、四角いマンホールがたくさんありました。
いやに小さいマンホールだと思ったら、これは災害時にトイレとして利用するためのものらしい。
上から箱やテントを置けば、人に見られず安心して用をたせます。
広々とした震災復興記念公園
いざというときはここで大勢の被災者がテント生活ができるようになっているようです。
もう二度と地震が来てほしくないですが・・・
いかに神戸港駅が大きかったか分かりますね。
水の出る井戸?や池などがあります。
時々通過するポートライナー
ここが神戸港駅だったという記念の鐘が設置
その昔、この駅では蒸気機関車が鐘を鳴らしていたそうです。
時計は阪神淡路大震災が起きた時刻のまま止まっています。
誰でも鐘を鳴らせるようになっているので、しょっちゅうカンカン音が響いていました。
このそばには、駅だった時に使われていた車止めが・・・
神戸港駅だった時に、ここを見てみたかった!と思いましたが、普通の人が入れない貨物駅に来る用事もなかったので、無理だったでしょう・・・
公園の南側に行くと、そこはもう港!
公園の港側の出入り口の前に、鉄に彫られた地図があり、それにはまだ貨物駅だった時の様子が描かれていました。廃止された2003年より前に作られた地図らしい。
これは記念にこのまま保存しておいてほしいですね。
倉庫
ハイカラな建物
かつては荷物を運ぶために突堤まで引き込み線が入っていました。
ここにも来ていたはず・・・
今では引き込み線の面影もありませんが・・。
それにしても大きなキャタピラ
港らしい風景
神戸臨港線跡、これで終わります。
HATゆめ公園から先は、線路跡がよく分かりません。
公園の向こう側に川があるので、そこに鉄橋がかかっていたと思われます。
そして、橋を渡って川向うの元神戸港駅の入り口付近に行くと・・・。
引き込み線が何本もあったんでしょうね。とても広いです。
しばらく歩くとパーキング場がありました。
もっと進むと、震災復興記念公園に出ました。
右上の高架は、ポートライナーです。
階段状になっていて、四角いマンホールがたくさんありました。
いやに小さいマンホールだと思ったら、これは災害時にトイレとして利用するためのものらしい。
上から箱やテントを置けば、人に見られず安心して用をたせます。
広々とした震災復興記念公園
いざというときはここで大勢の被災者がテント生活ができるようになっているようです。
もう二度と地震が来てほしくないですが・・・
いかに神戸港駅が大きかったか分かりますね。
水の出る井戸?や池などがあります。
時々通過するポートライナー
ここが神戸港駅だったという記念の鐘が設置
その昔、この駅では蒸気機関車が鐘を鳴らしていたそうです。
時計は阪神淡路大震災が起きた時刻のまま止まっています。
誰でも鐘を鳴らせるようになっているので、しょっちゅうカンカン音が響いていました。
このそばには、駅だった時に使われていた車止めが・・・
神戸港駅だった時に、ここを見てみたかった!と思いましたが、普通の人が入れない貨物駅に来る用事もなかったので、無理だったでしょう・・・
公園の南側に行くと、そこはもう港!
公園の港側の出入り口の前に、鉄に彫られた地図があり、それにはまだ貨物駅だった時の様子が描かれていました。廃止された2003年より前に作られた地図らしい。
これは記念にこのまま保存しておいてほしいですね。
倉庫
ハイカラな建物
かつては荷物を運ぶために突堤まで引き込み線が入っていました。
ここにも来ていたはず・・・
今では引き込み線の面影もありませんが・・。
それにしても大きなキャタピラ
港らしい風景
神戸臨港線跡、これで終わります。
by andrzej11
| 2010-05-29 23:57
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