2011年5月31日(月) 雨の軽井沢1

 つい先日、親戚の者が軽井沢で結婚式を挙げたため、軽井沢に二泊しました。

 軽井沢へ行ったのは八年ぶりです。以前、夏に何回か訪れたことがありますが、五月末に行ったのは初めてです。

 まず道中の新幹線の話から。

 新幹線に乗るのは一年ぶりです。東海道新幹線では、若い女性の車掌さんが検札をしていました。
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新幹線の女性乗務員。
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東京駅で長野新幹線の「あさま」に乗り換えます。
これは新潟行きの「とき」。動物的な顔ですね。
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「がんばれ日本、がんばれ東北」と車体に書かれている印刷物を撮影する子供(東京駅)
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高崎駅近くから、観音さんが見えました。
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軽井沢駅に着きました。写真はあさま号。
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軽井沢駅からの眺め。
東京・横川方面です。
以前はここから線路が横川方面へと続いていましたが、
新幹線が通ってから線路はなくなりました。
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碓氷峠越え(軽井沢と横川の間)は、急な勾配のため、列車に強力な電気機関車2両、連結されてゆっくり走っていました。
ガタンガタンというゆったりした響きでいくつものトンネルを越えて、軽井沢へ近づき、あるいは去って行ったのに、今は新幹線であっという間です。便利でいいですけど、なんだか味気ないなあ。

軽井沢駅前。
地産のレンタサイクルの建物向こうに、浅間山かはなれ山が見えるはずなのが霧で見えません。
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しなの鉄道の軽井沢駅校内には、EF63(かつて碓氷峠で牽引するために活躍した強力機関車)が保存されているようです。
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これは駅の外側に保存されている草軽電鉄(昔軽井沢と草津の間を走っていた軽便鉄道)の電気機関車。
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ずっと以前は、軽井沢駅北側に、外国製のアプト式電気機関車が置いてあったのにあれはどこへ行ったんだろう?

さて、乗り物の話はこれくらいにして、軽井沢の町を見てみましょう。
あいにくのお天気(台風も近づいていました)のため、人は少なく、活気がありません。
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軽井沢に着くまでは、ずっと雨模様でしたが、軽井沢に着くと、曇り空でした。
降っていないだけありがたい。
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新緑が美しい三笠通り。
この道はかつて、草軽電鉄の廃線跡、というかかつて線路が敷いてあった道です。
だから右側の道と高さが違うのです。
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燃えるような朱色のヤマツツジが満開の最中でした。
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さすが高山。ツツジも背が高い。
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それにしても見事だ!
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新緑とヤマツツジ
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まだうす紫色のミツバツツジも残っていました。
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マイヅルソウもいっぱい咲いています。
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最近の別荘は門が金属製。
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また、新しい別荘は、都会風の普通の家(といっても大きくてリッチですけど)を建てるようですね。
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軽井沢本来の別荘はこんな感じ。
これは和風。戦前に建ったのもあります。
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洋風の古い家。元々はこんなタイプが多かったようです。
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厳密に言えば、和洋折衷のような?
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家の塗り方が、独特なようです。
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緑が目に染みる軽井沢、次回につづく。

今日のジロと花。
四日間、動物病院に預けられていました。家に帰ってきたばかりの二匹。
家が一番いいね!
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by andrzej11 | 2011-05-31 23:57 | 旅行


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